Forudsætningen for et godt resultat er at affjedringen er i god stand.
Showa og Kayaba:
Bagdæmper: Opsat efter køreønske, vægt og kørestil. Vi påfylder olie med en vacumpumpe med extern vacumbeholder, derved sikres et 100% godt resultat hver gang.
Forgaffel: Her er 2 muligheder:
1. mulighed er opsætning efter køreønske, vægt og kørestil.
2. mulighed er ombygning til element 7 systemet. Her bliver forgafflen bygget om til et gassystem som nedsætter friktionen markant på ventilen hvor shimsen sidder. Det vil sige man i stedet for at styre forgafflen på friktion+ shims styrer den mere på shims alene. Forgafflen bliver speed sensitive i stedetfor position sensitive.
WP:
Forgaffel: Opsætning efter køreønske, vægt og kørestil.
Bagdæmper: Den org Wp nål bliver udskiftet med en mx-tech nål. Forskellen er markant, hvor den org ingen dæmpning har i starten af vandringen og pludselig låser op. Med mx-tech nålen har man en mere konstant dæmpning, og ingen pludselige, nærmest låsende dæmpning. Wp dæmperen kræver en progresiv fjeder. Dæmperen er lige blevet testet i motocrossactionmag, mod showa works dæmper, org med anden fjeder, Öhlins ttx 44 og vandt overbevisende. Fik for 2. test i træk 5 ud af 5 stjerner.
Så er vacumpunpen endelig hjemme.
Vacumpumpen sikrer 100% oliefyldt
bagdæmper efter renovering eller shimsning.
Flere billeder: 1 2
Nyhed til Ktm og Kawasaki 65 cc
Mx-tech kan efter næsten 2 års udviklingsarbejde præsentere en komplet inmad til forgafflen på ktm og kawasaki 65 cc. Med dette kit har man det ingen andre kan tilbyde: En fuld justerbar forgaffel, både comp og returdæmpnig kan justeres. Hydraulisk buttom control. Et helt unikt produkt.
